壹聲嘆息!昔日全球最強的工業體系:連棺材廠都能造航母零件


壹聲嘆息!昔日全球最強的工業體系:連棺材廠都能造航母零件

原創 利刃軍事 2019-03-01 08:59:03

利刃/TONE

在美國政府因上下不和而”關門”將近壹個多月之後,壹度消散得無影無蹤的債務陰雲再次籠罩在了美國人頭上。

近日,美國國防部負責資金和采購事務的的副國防部長就公開在會議上表示,出於資金上的限制,美軍必須要在眾多的研發、采購項目之間做出”抉擇”:如果不能降低國防技術和裝備項目的成本,那麽有些項目就只能下馬。

而在這股寒風面前,最能感到寒意的無疑是各大和國防事業息息相關的美國工業企業。

壹聲嘆息!昔日全球最強的工業體系:連棺材廠都能造航母零件

圖為正在新港造船廠建造總段的”肯尼迪”號核動力航空母艦。

曾幾何時,門類齊全,產能強大的工業體系是美國取得二戰勝利的關鍵所在:上到通用、杜邦、IBM等名門企業,下到隨地可見的家具廠、食品廠甚至是棺材廠,都能為轟炸機或航空母艦提供高度標準化的零部件,以至於有”日本人造壹艘航母,美國人下水十艘;德國人造壹架飛機,美國人下線十架”的說法。

但自二戰結束之後,這個美國軍事力量的”基本盤”就開始不斷萎縮,部件和子系統的供應商”出氣多,進氣少”已經不是壹天兩天的事情了。

壹聲嘆息!昔日全球最強的工業體系:連棺材廠都能造航母零件

圖為NASA在80年代各型試驗機的”全家福”,圖中制造各型飛機的麥克唐納、通用軍機、康維爾等公司已被收購兼並。

就在同壹場會議上,美國海軍副部長也明確舉了好幾個例子來說明美軍的這壹困境。比方說,在需要精密設計和制造以降低噪音的軍用船舶/潛艇螺旋槳這壹個子系統上,美國海軍只有壹個供應商可供依靠;同樣的,美國所有直升機、傾轉翼機的變速齒輪箱體鑄件也只有壹個供應商,而這種”單壹供應商”的狀況並非是個例,事實上它普遍存在。

壹聲嘆息!昔日全球最強的工業體系:連棺材廠都能造航母零件

圖為人類史上最為強大的大型航空器XB-70″戰女神”,它的下馬直接導致北美航空步入沈寂。

而雪上加霜的是,即使沒有”項目下馬”的直接威脅,這些子系統供應商瀕臨破產的情況依舊數不勝數,而壹旦美國國防部在經費的壓力下”拿掉”整個研發、生產項目的訂單,這些下遊供應商的命運也就可想而知了。

反過來說,若這些供應商先行破產,美軍也壹樣要”壹個頭兩個大”:壹個小小零件的缺失很有可能就讓某臺龐大的戰爭機器性能”打折”,或讓它根本開不起來。

壹聲嘆息!昔日全球最強的工業體系:連棺材廠都能造航母零件

圖為用3D打印技術制造的F-22A座艙緊固件(下)。

誠然,3D打印技術等新制造技術能完美地替代某些停產或倒閉的企業,但並非所有部件和子系統都能被它取而代之。確切地說,美國人並非只是缺少壹條供應鏈:隨著時間的推移,部件和子系統的缺乏將最終傳導到設計、研發乃至人才的教育上,而這些指標和美國的工業水平依舊息息相關。

換句話說,即便能手握數萬億美元,壹旦能夠為美軍研發先進軍備的美國工業體系已不復存在,五角大樓也只能束手無策幹瞪眼。

壹聲嘆息!昔日全球最強的工業體系:連棺材廠都能造航母零件

圖為曾光明無限的NLOS-C自行火炮,和其他項目壹樣死於國防部和國會的短見。

而在過去的近三十年時間裏,美國國會和國防部就在不停地扮演著”項目殺手”的角色,壹次又壹次地以”預算超支”為理由,清零美國工業企業的努力和智慧結晶。

現如今,他們終於嘗到了吝嗇的苦果,唯壹的辦法就是收斂鋒芒,養精蓄銳——但對於”短期成果和遠期預想我全都要”的政客和官僚來說,這種做法顯然難以合他們的口味。

您可能也會喜歡…

%d 位部落客按了讚: