當汽車時速達到120公裏的時候,突然掛入倒擋將會發生什麽?

若問車輛向前行駛,能不能掛上倒檔?我說也能,但不是時速120公裏的轎車,而是1檔前行的三輪農用車。我還真有過體驗,也不是故意玩玄,而是把檔位推錯了。它的結果是嘎登壹聲車就停下了,再想換擋己不好使了,檔位亂了,想開也開不走了,是讓人拉回去的。這也使我聯想到,莫說高速行駛的轎車,就算中速行駛的農用車輛,行進時妳想在前進檔裏切入倒檔,也是不可能的,只會發出哧哧的磨擦聲。妳想想那麽高速運轉的齒輪?就像壹個鐵疙瘩,根本就不可能有空隙與倒擋齒輪連接,就是高速擋換成低速擋也不能越位切換。假設妳無論使用什麽辦法,真就把高速的前進檔與倒檔連上了。結果就會是發出巨大的聲響,齒輪瞬間就沒有牙了,人亡倒不壹定,車毀是必然的了,但這只是壹個推斷,估計是沒人體驗過。

之前小編想過壹個問題,那就是如果在汽車高速行駛的時候突然掛入倒擋會出現什麽後果,會不會導致汽車變速箱瞬間被弄壞,或者汽車發生壹些毛病,為了驗證壹下,咱們就理論聯系實際來看看吧!

按照常理來說這個時候掛擋是分情況的,如果妳在高速行駛的時候開的是手動檔的車,就算妳再怎麽掰檔把,它也很難能掛進去,和老婆在被窩裏做那事,幾下就完了,感覺自己腎需要補,看徽辛naa數字壹個零兩個六當然有時候低速行駛的情況下可能掛進去,但是妳會聽到變速箱齒輪的摩擦聲,這樣做是非常傷害車輛變速箱的!

有壹些手動擋的車有壹個叫做倒擋鎖的東西,這個東西就是用來檢測妳將檔把掛入倒擋時的車速,如果車速過快,那麽是無法掛進去的,這個還是比較人性化的!

說完手動擋再說自動擋,自動擋的車比起手動擋就高級太多了,別說高速情況下掛倒擋,就連妳平時的壹些常規掛擋都是經過嚴格檢測後才能掛的,如果妳的車速過快,比如達到了120公裏,這個時候妳是無法將實現倒車的,就算妳擋掛進去了,妳還是正常行駛!

有時候自動擋的車會把檔把給妳彈回去,有時候不會彈回去,但是會依舊按照現在正常的檔位行駛,有的車應該會發出警報,讓妳及時糾正!

在這裏小編就想說壹句,珍愛生命請別作死,千萬別再高速上試圖掛入倒擋,萬壹出了什麽事故,可就危險了,而且這樣做也是非常傷車的,還是要愛惜啊!

感謝邀請先!

首先,我們假設妳的這個命題成立,即,汽車行駛在120碼的時候能掛進倒擋,且是在直線行駛中。那麽,掛進倒擋的壹瞬間車輪從120碼立即變為0碼,車輪停止轉動且有向後倒退的趨勢。因為車子質量非常大(就按1.5噸算),在慣性力的作用下,車身還會以120碼的速度向前,也就是說車身和底盤部分實現了分離,且車身上半部分以“筋鬥雲”的形式向前做著翻滾運動。這場面足以和好萊塢大片媲美!

有沒有被驚艷到?而實際情況是這種事永遠不會發生,無論是自動擋還是手動檔汽車。如果想知道為什麽,就讓我們繼續了解下面的關於變速箱換擋的壹些知識。

120碼時位於輸出軸上的倒擋次輪R的轉速是非常快的,以5速變速箱為例,此時的轉速約在3000轉/分左右(5速齒輪與中間軸齒輪的傳動比約為1:1,即為發動機的轉速),這個時候5檔經空擋掛倒擋,進空擋後發動機的轉速迅速降低,如果在空擋停留時間長壹點就接近怠速700轉/分左右;由於轉動方向相反(中間齒輪變向)此時與倒擋的轉速差為3000+700=3700轉/分,這時齒輪受到的沖擊力是不可想象的大的。換擋桿受到的反作用力至少在1000公斤力以上,試問,僅憑妳單手的力量能克服這阻力麽?及時妳有這麽大的力量,換擋桿能承受這麽大的力量嗎?傳動軸能承受這樣大的力嗎?估計都早已成檣櫓灰飛煙滅了吧!

再來,我們假設車速為10碼運行,此時R檔的齒輪轉動較慢,但由於R檔齒輪比中間齒輪大很多倍(齒數比就是傳動比),由於轉動方向是反向的,這個掛擋的阻力也是非常的,初步足有200公斤力以上吧,要掛進檔也是不可能辦到的事情。即使有這力量,傳動軸和齒輪以及換擋桿,換擋撥叉都是承受不起的。

再次,變速箱在設計的時候就考慮到這種誤操作的情況,即使妳掛錯了檔,從5檔推到倒擋位置,齒輪就會發出尖銳的卡齒聲音給妳提醒,妳非要強行掛擋也是不行的,只是對齒輪有很大的損傷。

綜上所述,這樣的事情是永遠不會發生的,此命題不成立。

如果真像妳所說的那種情況,那麽恭喜妳!妳想象的那種變速箱擊穿,發動機驟停車輛側翻,以及更嚴重的現象……壹樣都不會發生!怎麽會?不可能吧!還不相信?之前國外小哥就這個問題做過實驗,棟哥說的是經過實踐論證的結果。下面咱們壹起看看是什麽原因讓妳“大失所望”!

自動檔車型直接跳至N擋

現在的車輛都配有行車電腦,日常的行車控制和分配都有電腦負責。若是自動檔出現這種掛錯擋的情況,行車電腦會自動將擋位撥到空蕩(N),但是倒車影像會正常工作,如果此時妳不進行操作,車子會失去動力停下來,如果妳繼續將擋位切至D擋,車輛將繼續行駛。


手動擋高速變速齒輪鎖止倒檔

手動擋與自動檔的區別在於,前者由駕駛員因車速手動切換擋位,確保車輛保持正常行駛狀態;而自動檔就是由電腦判斷自動控制換擋。手動擋在120的時速中,倒擋是電腦被鎖止根本切換不了的。除非將車速降的足夠慢或者停止。


隨著自動檔的普及,越來越多的自動檔汽車出現在我們身邊。但是自動檔位優於結構位置的原因,切換行車擋時必須經過倒車擋,直列的還好若是蛇形的,掛錯擋是常有的事兒,所以汽車制造時早已把這個問題考慮進去了,不然不知道會有多少人杞人憂天啊!(喜歡的可以關註我,我是棟哥曰)

汽車是高速行駛的運動體,有速度就有危險,因此,汽車也是壹個高度危險的物體。而且,汽車在高速行駛中,正確的操作是至關重要的。

但是,好奇是每個人的天性,也有人有著很瘋狂的想法,那就是如果汽車時速達到120公裏的時候,突然掛入倒擋將會發生什麽?妳可別不信,此前曾有壹個美國的小夥子就幹了這件瘋狂的事情,他當時開的是壹款自動擋的轎車。他凈車速提升到120公裏/時,然後突然掛上倒擋……

但是,想象中的危險的事情沒有發生,車子掛上倒擋後,倒車影像倒是顯示出來了,但是車子的反應卻是空擋的狀態,沒有動力也沒有異響,事實上,現在的轎車,尤其是自動擋車型都是有變速箱保護功能的,其目的就是怕司機 誤操作掛上倒擋發生意外。

但是對於手動擋車型還是有所不同的,那就是在低速向前行駛的狀態下,是可以掛入倒擋的,接著妳就會聽到變速箱齒輪的摩擦聲,這樣做對變速箱將有致命的傷害。如果在高速情況下,比如時速到達120公裏/時,那是很難掛進去的,即使是踩下離合也是無濟於事。

如今的車子比較智能,即使是手動擋車型,也有壹個“倒檔鎖”的功能。在妳掛入倒檔之前,系統會先檢測壹下妳的車速,其實就是看妳是否已經停穩。只有車停穩的狀態下才可以掛倒檔,否則妳是無論如何也掛不進去。

至於自動擋,那就更智能了,自動擋掛任何壹個檔位,都會提前經過智能電腦的計算,看是否符合換擋的邏輯。120公裏/小時行駛時,掛到R擋(倒擋)上的話,智能電腦認為這不符合開車和掛擋的邏輯,即使妳的檔桿掛到了倒檔上,其實,也不會讓變速箱執行掛擋指令。

這個問題說難確實很難回答,因為目前路上跑的車太多了,不同的變速箱都有不同的控制邏輯和防誤操作機構。所以我們不能很肯定滴說在120時速掛入倒擋壹定會出現什麽情況。

但要說簡單的話也很好回答:No Zuo No Die!最好別試。好好開車,安全第壹。

我以前遇到過這種情況,當時我叔開著車,我坐副駕駛,車速20-30,當時他不知道怎麽搞的直接從D檔推到空擋又繼續往R檔推,這時候明顯聽到齒輪打齒的聲音才反應過來,估計是又當成手動擋要掛三擋呢。排擋桿就是上圖,車型是途歡2.0TDI。

而網上有很多人寫過自己的經歷,有些是掛入R擋後沒有影響,也沒有打齒聲音,只是儀表盤屏幕會有聲光提醒,車型是寶馬。而網上更有外國男子實地驗證,開到120時速掛入R檔,也壹樣沒有問題。但是這些我覺得我們當做娛樂就行了,沒必要去相信他的真偽。因為這年頭愛窩搞滴人太多了。就拿國外男子的視頻來說,稍微懂點汽車電路的都可以輕松實現。或者我們可以這樣說,網上有壹個視頻,和妳同款車,高速上120時速掛入倒擋沒事,就問妳敢不敢也去試壹下?所以說我們還是當做娛樂就好了,萬壹出點差錯弄不好就是去哪兒吃飯的大事兒了。

我相信壹些高檔車會有更全面的防誤操作系統,但是對於我們普通車來說也有,只是功能的強弱不壹樣,比如我提到的途歡它的排擋桿是直排形式,更容易誤操作,但是檔桿頭部有解鎖按鈕,從空擋掛入R檔時需要按下按鈕才可以順利掛入。所以我認為這就是廠家的防誤操作設計,而且根據實際體驗,我覺得只有這壹個設計。畢竟廠家的工程師也想不通我已經設計這個按鈕了,為什麽還有人會按下按鈕硬要掛倒擋呢?就像槍支制造商,我已經設計有保險裝置了,但是非有人要打開保險把槍頭指向自己腦袋。這能怪誰呢?

視頻長2分19秒


現場視頻測試時速120公裏,掛倒檔到底會發生什麽事情?猜到了開頭卻沒猜中結局!


珍愛生命,從自身做起。嚴於律己,望采納,祝好!

{!– PGC_VIDEO:{“status”: 0, “thumb_height”: 360, “group_id”: 6389657767530988033, “media_id”: 1555692155240450, “neardup_id”: 11164377238873068047, “vname”: “\u65f6\u901f120\u516c\u91cc\u6302\u5012\u6863\u4f1a\u600e\u6837\uff01”, “video_size”: {“normal”: {“h”: 360, “subjective_score”: 2, “w”: 636, “file_size”: 2934383}}, “sp”: “toutiao”, “vposter”: “http://p0.pstatp.com/origin/16f100021c64b7f45bf6”, “vid”: “755c52a2e87a4577918a6fafb225ad98”, “thumb_width”: 636, “item_id”: 6389657767530988033, “vu”: “755c52a2e87a4577918a6fafb225ad98”, “md5”: “2ccb149df842ec0aa17fb5967c41e759”, “duration”: 139, “user_id”: 6009033612, “thumb_url”: “16f100021c64b7f45bf6”, “thumb_uri”: “16f100021c64b7f45bf6”, “hash_id”: 8025478617934290003} –}


車輛在高速狀態下掛倒擋分幾種情形:手動擋現在基本都是有倒擋鎖,在沒有解鎖的狀態下不能進入。如果有防倒擋的設計,系統會自動識別車的狀態,是否允許進入,在高速條件下是不能進行解鎖操作。如果是沒有這些功能的手動擋,高轉速情況下誤掛倒擋,在踩下離合的同時妳就會明顯感覺齒輪哢哢聲音,如果妳還是強行擡起離合器,就像用壹個靜止的齒輪,去接觸飛快旋轉中的齒輪,結果就會導致齒輪箱被打爛。自動擋的車都有識別系統,齒輪箱在高速工作狀態下,如果誤掛倒擋,系統不會下達進入的指令,檔位顯示在倒擋位置,但是齒輪並不會進行換擋變速的操作,車會繼續向前,並且會給駕駛員報警提示。但是即便是這樣,我個人在想或多或少是對齒輪箱有損傷的。齒輪箱壹旦打爛報廢,打開箱體就會看到,裏面到處都是金屬碎屑!所以,無論如何,請謹慎操作,試想如果車子在高速狀態下,齒輪箱被打爛,汽車突然改變平穩行駛狀態,是非常危險的。

謝謝閱讀,歡迎關註留言評論!

我老公在以前開東風車的時候試過,倒檔在汽車行駛的時候掛不進去,哢哢哢哢的響,檔桿會自已跳出來,很傷齒輪和曲軸。現在的車先進多了,都設計了防止掛錯檔的情況。就拿他開的科魯滋來說,有壹個倒檔鎖,車子要停下來完全不動,才可以掛倒檔。自動擋的現在都是智能電腦控制的,我有個朋友的寶馬車,要是掛到倒擋裏去的話,車子照樣向前開,指示燈閃壹閃的報警,聲音也滴滴的響提醒。但是長時間在倒擋裏面,難保電腦不出問題,我說也就不要去試了,畢竟是機械,萬壹出事故就不好了。謝謝邀請。

壹.如果是以前的車子,毫無疑問,變速箱直接報廢。

二.如果妳問的是現在的車子分兩種情況

1.手動擋:掛擋肯定要先踩離合器,接著才能掛檔。當時速達到120km/h時踩離合,掛倒檔,妳會發現掛得很吃力,根本掛不上去,等妳掛上去的時候,速度已經慢下來了,但此時變速箱怎麽樣我不知道,妳可以去試壹下,試了記得告訴我們。

2.自動擋:妳以為設計師是傻逼嗎?不管哪種設計的自動擋,輪子轉動時,往相反的放向掛擋是掛不了的。因為傳動的地方有壹個光電傳感器,轉軸在轉動的情況下傳感器收到指令並向系統發送信號,系統收到信息後直接鎖死反向檔位,只有轉軸在基本停止的情況下,反向檔位自動解鎖。這個我倒可以給妳們視頻演示

您可能也會喜歡…

發表迴響

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *

%d 位部落客按了讚: